«Η ιδεοληπτική αδιαλλαξία του ΣΥΡΙΖΑ θέτει σε κίνδυνο τις ιδιωτικοποιήσεις»

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής  Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής  κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση αναφορικά με τον κίνδυνο ματαίωσης της συμφωνίας παραχώρησης των 14 αεροδρομίων εξαιτίας των χειρισμών της κυβέρνησης.

Για το θέμα αυτό, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η ιδεοληπτική αδιαλλαξία της Κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ απέναντι στις ιδιωτικοποιήσεις κάνει, για άλλη μια φορά, την εμφάνισή της.

Αυτή τη φορά, έρχεται να θέσει εμπόδια, με το επιχείρημα της εκτέλεσης έργων στο αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης.

Έργα, που είχαν παγώσει για δέκα χρόνια, και τα οποία η ίδια η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, όλο αυτό το χρονικό διάστημα, καθυστέρησε να υλοποιήσει.

Έργα, η συνέχιση των οποίων θέτει σε άμεσο κίνδυνο ολόκληρη την συμφωνία παραχώρησης των 14 αεροδρομίων.

Προ μηνών, ο κ. Σπίρτζης ευχόταν να μην “καρποφορήσει” η διαδικασία ιδιωτικοποίησης.

Σήμερα, η Κυβέρνηση προσπαθεί με κάθε τρόπο να τινάξει στον αέρα την όλη επένδυση.

Κι όλα αυτά για να ικανοποιήσει τους μικροκομματικούς της στόχους και τις ιδεοληψίες της».

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης:

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: Άμεσος κίνδυνος να τιναχθεί στον αέρα η συμφωνία παραχώρησης των 14 αεροδρομίων.

Κύριε Υπουργέ,

Η απόφαση για την εκτέλεση των έργων στο αεροδρόμιο της Μακεδονίας, με σκοπό την επέκταση του διαδρόμου προσαπογειώσεων 10/28 και του παράλληλου τροχοδρόμου, έργα που είχαν παγώσει για σχεδόν 10 χρόνια, δημιουργούν μια σειρά από προβλήματα με αρνητικές δυστυχώς προεκτάσεις.

Πέρα από τις συνέπειες που εμφανίζει η εν λόγω απόφαση στον τουρισμό, και τις οποίες αναδείξαμε στη με αριθ. πρωτ. 1771/6-12-2016 ερώτησή μας, σήμερα το όλο θέμα λαμβάνει μια νέα διάσταση, και έχει να κάνει πλέον με το γενικότερο πλαίσιο της συμφωνίας παραχώρησης των 14 αεροδρομίων.

Εάν δεν λυθούν τα προβλήματα που προκαλούνται από τα εν λόγω έργα, η Fraport είναι υποχρεωμένη – όταν παραλάβει το αεροδρόμιο Μακεδονία – να το κρατήσει κλειστό, κυρίως γιατί δεν θα μπορεί να το λειτουργήσει με τους προβλεπόμενους κανόνες ασφαλείας.

Εμφανίζεται, με άλλα λόγια, ο άμεσος κίνδυνος να τεθεί σε κίνδυνο ματαίωσης ολόκληρη η συμφωνία παραχώρησης των 14 αεροδρομίων, από τη στιγμή που το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης είναι το μεγαλύτερο εξ αυτών και αποτελεί σημαντικό πυλώνα της όλης επένδυσης.

Συνεπεία των ανωτέρω ερωτάστε κε Υπουργέ:

1. Για ποιο λόγο η κυβέρνηση αποφάσισε να εκτελέσει τα εν λόγω έργα στο αεροδρόμια Μακεδονία την παρούσα χρονική στιγμή και με άμεση συνέπεια να τεθεί η όλη συμφωνία με την Fraport σε κίνδυνο;

2. Για ποιο λόγο η κυβέρνησή σας καθυστέρησε να υλοποιήσει τα έργα όλον αυτόν τον καιρό;

3. Ήταν ενήμερη η Fraport για την εκτέλεση των έργων; Ισχύουν οι πληροφορίες που εμφανίζονται στον τύπο, σύμφωνα με τις οποίες η Fraport είχε λάβει καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις από την κυβέρνηση για αναστολή του έργου;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Καραμανλής Κώστας – Ν. Σερρών
Μπουκώρος Χρήστος – Ν. Μαγνησίας
Κόνσολας Μάνος – Ν. Δωδεκανήσου