Στην καθυστέρηση ορισμού των μελών του ΔΣ στον ΟΑΚ και, κατά συνέπεια, στα σημαντικά προβλήματα για την αποτελεσματική λειτουργία του Οργανισμού, καθώς και στα έργα που βαλτώνουν και κινδυνεύουν με απώλεια χρηματοδότησης, αναφέρονται ο αν. Γραμματέας Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ και Βουλευτής Ηρακλείου κ. Λευτέρης Αυγενάκης και ο Τομεάρχης Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής με κοινοβουλευτική τους παρέμβαση, προς τον Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού κ. Γεώργιο Σταθάκη και τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη.

Στην ερώτηση αναφέρεται «Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ) ΑΕ, παρά το μικρό χρονικό διάστημα της σύστασης και λειτουργίας του έχει συμβάλλει σημαντικά, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, στη συνέχιση και ολοκλήρωση αναπτυξιακών έργων στην Κρήτη. Πιο συγκεκριμένα, ολοκληρώνονται με επιτυχία τα έργα προγραμματικών συμβάσεων με Δήμους, λειτουργούν τα δίκτυα υδάτων, υλοποιούνται επενδύσεις και δράσεις χρηματοδοτούμενες από ευρωπαϊκά προγράμματα, προχωρούν οι διαδικασίες της σύμπραξης για τον υβριδικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τα οδικά και υδραυλικά έργα των αρμοδιοτήτων των ΕΥΔΕ ΒΟΑΚ και ΕΥΔΕ Αποσελέμη.… προτού καν προλάβει να ορθοποδήσει ο ΟΑΚ, η Κυβέρνηση αντί να υποστηρίξει και να ενθαρρύνει το έργο του, προσπαθεί να τον απαξιώσει και να τον αποδομήσει. Ειδικότερα, από τις αρχές του 2015, η διοίκηση του ΟΑΚ βρίσκεται «στον αέρα» κάνοντας απλή διαχείριση, δίχως να μπορεί ουσιαστικά να παράγει έργο.

Κι ενώ δεν υπάρχει επίσημη απάντηση από το Υπουργείο, κι ενώ τα οδικά και εγγειοβελτιωτικά έργα καθυστερούν με ορατό πλέον τον κίνδυνο πολλά από αυτά να αντιμετωπίσουν προβλήματα χρηματοδότησης (λόγω παρέλευσης προθεσμιών, απένταξης από το ΕΣΠΑ ή άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα, κλπ), αυξάνονται οι φήμες για περιορισμό των αρμοδιοτήτων του ΟΑΚ και για «διαμάχες» Υπουργών αναφορικά με τα πρόσωπα που θα επιλεγούν για τη διοίκηση του Οργανισμού».

Τέλος, οι κ.κ. Λ. Αυγενάκης και Κ. Καραμανλής ερωτούν τους αρμόδιους Υπουργούς για το λόγο καθυστερεί ο ορισμός των μελών του ΔΣ στον ΟΑΚ δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στην αποτελεσματική λειτουργία του Οργανισμού, καθώς και με ποια κριτήρια θα γίνουν οι επιλογές των μελών του ΔΣ.

Επιπλέον ρωτούν τι μέλλει γενέσθαι με τα έργα που καθυστερούν και βαλτώνουν και με τα έργα που κινδυνεύουν με απώλεια χρηματοδότησης λόγω της ολιγωρίας σας στον ορισμό Διοίκησης, καθώς και για το σχεδιασμό του Υπουργείου για την στήριξη και την ενίσχυση του ΟΑΚ, προκειμένου να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για την υλοποίηση σημαντικών έργων που θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη της Κρήτης.

Το κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Προς τους:

– Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού
κ. Γεώργιο Σταθάκη
– Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
κ. Χρήστο Σπίρτζη

ΘΕΜΑ: Χωρίς διοίκηση και με αφαίρεση αρμοδιοτήτων ο Oργανισμός Aνάπτυξης Kρήτης (ΟΑΚ) ΑΕ;

Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ) ΑΕ, παρά το μικρό χρονικό διάστημα της σύστασης και λειτουργίας του έχει συμβάλλει σημαντικά, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του, στη συνέχιση και ολοκλήρωση αναπτυξιακών έργων στην Κρήτη. Πιο συγκεκριμένα, ολοκληρώνονται με επιτυχία τα έργα προγραμματικών συμβάσεων με Δήμους, λειτουργούν τα δίκτυα υδάτων, υλοποιούνται επενδύσεις και δράσεις χρηματοδοτούμενες από ευρωπαϊκά προγράμματα (όπως το LEADER, ΟΠΑΑΧ, ΤΟΠΣΑ, ΤΟΠΕΚΟ, ΑΚΤΑΙΑ, κλπ), προχωρούν οι διαδικασίες της σύμπραξης για τον υβριδικό σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τα οδικά και υδραυλικά έργα των αρμοδιοτήτων (που μεταφέρθηκαν από το Υπουργείο) των ΕΥΔΕ ΒΟΑΚ και ΕΥΔΕ Αποσελέμη, κλπ.

Όμως, προτού καν προλάβει να ορθοποδήσει ο ΟΑΚ, η Κυβέρνηση αντί να υποστηρίξει και να ενθαρρύνει το έργο του, προσπαθεί να τον απαξιώσει και να τον αποδομήσει. Ειδικότερα, από τις αρχές του 2015, η διοίκηση του ΟΑΚ βρίσκεται «στον αέρα» κάνοντας απλή διαχείριση, δίχως να μπορεί ουσιαστικά να παράγει έργο. Παράλληλα, σχεδιάζεται από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων η αποψίλωση των αρμοδιοτήτων του ΟΑΚ και η αφαίρεση μέρους αυτών, ιδίως όσον αφορά τα οδικά έργα. Την ίδια στιγμή, δεν έχει υπάρξει καμία απάντηση, από πλευράς Υπουργείου Υποδομών, στην επιστολή που απέστειλε, προ δύο μηνών, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΚ εκθέτοντας τα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Οργανισμός και τα έργα που έχουν βαλτώσει.

Κι ενώ δεν υπάρχει επίσημη απάντηση από το Υπουργείο, κι ενώ τα οδικά και εγγειοβελτιωτικά έργα καθυστερούν με ορατό πλέον τον κίνδυνο πολλά από αυτά να αντιμετωπίσουν προβλήματα χρηματοδότησης (λόγω παρέλευσης προθεσμιών, απένταξης από το ΕΣΠΑ ή άλλα ευρωπαϊκά προγράμματα, κλπ), αυξάνονται οι φήμες για περιορισμό των αρμοδιοτήτων του ΟΑΚ και για «διαμάχες» Υπουργών αναφορικά με τα πρόσωπα που θα επιλεγούν για τη διοίκηση του Οργανισμού. Πάντως, έχει παρέλθει ένας χρόνος από τις εισηγήσεις του Περιφερειάρχη Κρήτης, καθώς και της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (ΠΕΔ) Κρήτης όσον αφορά τα πρόσωπα που προτείνουν ως αιρετά μέλη του ΔΣ του ΟΑΚ και ακόμη βρίσκεται σε εκκρεμότητα από τον αρμόδιο Υπουργό, δίχως καμία εξήγηση, ο ορισμός των μελών του.

Κατόπιν των ανωτέρω,

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ ΟΙ ΑΡΜΟΔΙΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

1. Για ποιο λόγο καθυστερεί ο ορισμός των μελών του ΔΣ στον ΟΑΚ δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στην αποτελεσματική λειτουργία του Οργανισμού; Με ποια κριτήρια θα γίνουν οι επιλογές των μελών του ΔΣ;
2. Τι προτίθεστε να κάνετε για τα έργα που καθυστερούν και βαλτώνουν, καθώς και τα έργα που κινδυνεύουν με απώλεια χρηματοδότησης λόγω της ολιγωρίας σας στον ορισμό Διοίκησης;
3. Ποιος ο σχεδιασμός του Υπουργείου για την στήριξη και την ενίσχυση του ΟΑΚ, προκειμένου να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για την υλοποίηση σημαντικών έργων που θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη της Κρήτης; Υπάρχει σκέψη για μεταφορά αρμοδιοτήτων του σε άλλη υπηρεσία;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Λευτέρης Αυγενάκης
Βουλευτής Ηρακλείου – αν. Γραμματέας Ν.Δ.

Κώστας Καραμανλής
Βουλευτής Σερρών – Τομεάρχης Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων